CTU의 안전한 선택 및 사용을 위해 보다 엄격한 지침을 도입하려는 움직임에 따라, Guidelines for Packing Cargo Transport Units (CTU Guide 1997)은 새로운 Code of Practice for Packing of Cargo Transport Units (CTU Code으로 대체되었습니다.

새로운 CTU Code의 핵심 요건은 다음과 같습니다.

• 안전한 작업 환경을 제공해야 합니다.
• CTU 및 사용되는 모든 래싱 장비는 양호한 상태여야 합니다.
• 특정 화물에 가장 적합한 CTU를 선택해야 합니다.
• 모든 하중은 컨테이너 바닥 전체에 균등하게 분배되어야 합니다.
• 인증이 없거나 부하와 호환되지 않는 래싱 및 보호 시스템을 사용해서는 안됩니다.
• CTU 외관에 필요한 모든 표시 및 표지판을 부착해야 합니다.

CTU Guide 내의 책임을 강화하고 확실히 하기 위해 CTU Code는 명확한 책임 사슬을 설정합니다. 이것은 위탁업체, 포장업자, 도로 운송업자, 철도 회사 및 수취인과 같은 해상 공급망 내의 다양한 참가자들에게 특정 의무를 부과합니다. 이는 화물 손상의 원인을 쉽게 파악 할 수 있는 긍정적인 변화로서, 당국은 모든 사고와 관련하여 책임을 부과 할 수 있습니다 . 따라서 CTU 코드는 업계 내 책임 기준을 향상시킬 것으로 기대됩니다.

이전 가이드처럼 새로운 CTU Code가 업계 내에서 거의 비중을 차지하지 못할 것이라는 견해가 있습니다. 그러나 CTU Code가 산업 표준이 되는 것은 시간문제일 것입니다. 왜냐하면 코드에 부여된 중요성이 점점 커지고 있기 때문입니다. 전 세계의 입법자들에게 CTU 코드의 이점은 분명합니다. 이 CTU 코드는 관련 불만 사항이 법원에 접수될 때 사용할 수 있으며. Guide의 경우는 해당되지 않았습니다.

CTU Code는 CTU를 다루는 직원의 안전과 운송중인 화물의 안전성을 모두 향상시킵니다. 하중이 더 균등하게 분포되고 완전히 CTU를 준수하면 결과적으로 사고, 부상 및 사망이 급격히 감소하면서 화물에 대한 손상을 줄일 수 있습니다. 운송 장비를 적절히 준비하고, 중량을 정확하게 분배하고, 엄격한 매개 변수 하에서 확실하게 고정해야 화물의 손실 또는 손상 사고 건수가 크게 감소할 것입니다.

화주는 손실과 청구를 최소화하기 위해 화물의 적절한 포장과 래싱에 큰 관심을 가지고 있습니다. 사법적 개입없이 안전 기준을 개선하려는 노력은 현재까지 크게 발전하지 못했습니다. 이러한 이유로 CTU Code의 도입은 의심할 여지없이 화물의 안전성을 증가시킬 것입니다.

운송에 관련된 모든 사람들은 반드시 CTU Code 도입에 대한 지지를 표시하고, 해상 공급망 내에서 모범 사례를 제시해야합니다. 이러한 자주성은 오랫동안 요구되어 왔으며, 관련 업계 전체에 실질적인 이익을 가져다 줌으로써 업계 전반에 도움이 될 것입니다.